Trục khuỷu được tháo theo trình tự sau: Đầu tiên bạn cần làm ráo dầu; Tiếp theo, bạn cần tháo động cơ ra khỏi ô tô, sau đó tất cả các yếu tố của nó được ngắt kết nối khỏi nó; Thân động cơ đốt trong được lật ngược …
Đọc thêm
Chức năng của cụm trục khuỷu – bánh đà là biến chuyển động thẳng của piston thành chuyển động quay của trục khuỷu, tạo ra mô-men quay cho hệ thống dẫn …
Đọc thêm
Động cơ: Gồm 2 bộ phận là Roto (phần chuyển động, phần quay của máy) và Stato (phần động cơ đứng yên, không chuyển động của hệ thống máy). Các bộ …
Đọc thêm
Nhược điểm: Do dập búa trên máy búa, nên lực dập lớn và dập nhiều đòi hỏi chế tạo khuôn phức tạp, giá thành khuôn cao, bề mặt chi tiết có ba via gây khó khăn cho quá trình gia công cơ sau này: b) Dập trên mắy ép trục khuỷu: Ưu điểm : Máy làm việc êm, độ cứng vững ...
Đọc thêm
Trục khuỷu là gì, trục cơ là gì ? Trục khuỷu hay còn gọi là trục cơ đây là chi tiết rất quan trọng và chiếm tỷ trọng khá lớn, có thể đến 25 – 30 % giá thành động cơ. Trục khuỷu nhận lực tác dụng từ piston tạo mômen quay kéo các máy công tác và nhận năng lượng của bánh đà, sau đó truyền cho thanh ...
Đọc thêm
Phần I: Nghiên cứu nguyên lý làm việc của máy ép khuỷu EK2-6.3. Phần II: Tính toán thiết kế trục khuỷu và thân máy. Phần III: Thiết kế quy trình công nghệ gia công thân máy, trục khuỷu. Mặc dù đã cố gắng tìm tòi và học hỏi song bản đồ án này mới chỉ dừng lại ở.
Đọc thêm
Trục khuỷu là bộ phận quan trọng trong cấu tạo các loại máy móc, động cơ hiện nay. Với 2 loại chính cùng các bộ phận cấu tạo đặc biệt, loại trục này ngày càng được ưa …
Đọc thêm
Trong các phần trước của chuỗi bài viết Động cơ 101, Otoman đã giới thiệu với các bạn một số đặc tính cơ bản của động cơ, cũng như một vài lý thuyết "độ đẽo". Trong bài này, chúng ta sẽ tiếp tục tìm hiểu một thuật …
Đọc thêm
3. Vật liệu chế tạo. Trục khuỷu của động cơ cao tốc thường được chế tạo bằng thép hợp kim crôm, ni ken. Trục khuỷu của động cơ tốc độ thấp như động cơ tàu thuỷ và động cơ tĩnh tại, trục khuỷu thường được chế tạo bằng thép các bon trung bình như C35, C40 ...
Đọc thêm
Nó không liên quan cho dù trục chính mang phôi hay dụng cụ, do đó, trục Z có thể có cấu hình theo phương dọc hoặc phương ngang.Ví dụ, trên máy trung tâm gia công, trục chính giữ dụng cụ quay (kẹp giữ dụng cụ cắt …
Đọc thêm
Trục khuỷu nằm trong khối động cơ, được giữ cố định thông qua các ổ trục chính cho phép trục khuỷu quay trong khối động cơ. Chuyển động lên xuống của mỗi piston được truyền đến trục khuỷu thông qua các thanh truyền. Một bánh đà thường được gắn vào một đầu ...
Đọc thêm
1. Trục truyền dùng để truyền công suất giữa nguồn và máy hấp thụ công suất. ví dụ: trục quầy, trục đường dây, và tất cả các trục nhà máy. 2. Trục máy là một bộ phận cấu thành của chính máy. ví dụ, trục khuỷu. 3. Trục trục được sử dụng trong xe cộ.
Đọc thêm
Trục khuỷu là thành phần quan trọng trong cấu tạo máy móc và động cơ ngày nay. Có 2 loại trục chính và thành phần đặc biệt của loại trục này, loại trục này ngày càng được …
Đọc thêm
Tùy vào loại động cơ ô tô có các loại trục khuỷu khác nhau, thông thường động cơ có các loại động cơ 3 máy, 4 máy, 6 máy và 8 máy nhưng phổ biến nhất là …
Đọc thêm
Để đảm bảo an toàn sử dụng máy mài 2 đá, bạn cần ghi nhớ một số vấn đề sau: Lưu ý khi dùng máy mài 2 đá. Đọc kỹ hướng dẫn sử dụng trước khi dùng. Nắm vững được các chức năng và cách điều khiển máy mài …
Đọc thêm
Giữa ngõng trục và thành ổ là dầu ngăn cách tránh cho thành ổ tiếp xúc trực tiếp với ngõng trục. - Ổ trượt chủ yếu gồm có thân ổ và lót ổ : Thân ổ: là phần chịu lực, có thể chế tạo liền với khung máy hoặc chế tạo riêng. Lót ổ: Là phần tiếp xúc với ngõng ...
Đọc thêm
1.3.1 Công suất danh nghĩa của động cơ Điêzen là công suất đầu ra của trục khuỷu động cơ được nhà chế tạo kiểm tra thử nghiệm trên băng thử công suất ở điều kiện tiêu chuẩn và được ghi trên nhãn hiệu của động cơ. 1.3.2 Công suất ...
Đọc thêm
II. Các chi tiết trong cơ cấu trục khuỷu thanh truyền: 1. Piston: 1.1. Khái niệm và vai trò của Piston: Piston là một chi tiết chuyển động tịnh tiến trong cơ cấu trục khuỷu thanh truyền và đảm nhận các nhiệm vụ sau: Tạo hình cần thiết cho buồng đốt, đảm bảo độ kín cho ...
Đọc thêm
Điều kiện làm việc trục khuỷu. + Trục khuỷu chịu lực quán tính và lực khí thể. + Chịu va đập chịu xoắn. + Mài mỏn lớn, (khó bôi trơn tôc độ cao). Yêu cầu: +Trục khuỷu có độ cứng vững lớn có độ bền cao và trọng lượng nhỏ. +Có tính cân bằng cao không xây ra ...
Đọc thêm
Như các bạn biết bánh răng là chi tiết rất phổ biến và thông dụng trong cơ khí cũng như ngoài đời thực tế, ở các vật dụng đơn giản trong gia đình như đồng hồ treo tường hay các bộ phận máy trong xe máy,.. hay các các bộ truyền động…. nói chung là bánh răng thì đâu đâu cũng thấy và rất thiết thực gần ...
Đọc thêm
Trục khuỷu liền gồm có cổ trục, cổ biên và má khuỷu được gia công và lắp ráp thành 1 khối không thể tháo rời. Loại trục này thường được dùng trong động cơ có …
Đọc thêm
Cấu tạo máy mài. Máy mài được cấu tạo bởi nhiều bộ phận khác nhau, các bộ phận này có thể thay đổi tùy từng loại máy mài nhưng nhìn chung dòng máy này vẫn có những bộ phận cơ bản như sau: Nút nguồn bật tắt: Nút này có tác dụng để bật hoặc tắt máy. Hiện nay ...
Đọc thêm
Vành răng trong khởi động hay còn gọi là bánh răng khởi động (tiếng Anh: starter ring gear) là một bộ phận của động cơ đốt trong, có chức năng truyền mô-men xoắn từ động cơ khởi động đến trục khuỷu để khởi động động …
Đọc thêm
Loại thân máy kiểu này được sử dụng rất phổ biến trong động cơ ô tô. Thân máy động cơ 1ZR sẽ sử dụng vật liệu là hợp kim nhôm. Những khoảng không hình trụ phần phía trên thân máy gọi là xilanh. Phần phía dưới thân máy là …
Đọc thêm
Động cơ bước. Trong máy công cụ, động cơ bước cũng được sửdụng một phần làm truyền động dẫn tiến. Qua kết nối với một hệ điều khiển đơn giản và thân thiện với người sử dụng, động cơ bước được sử dụng cho …
Đọc thêm
Trục khuỷu nhận một lực tác dụng từ piston tạo ra momen quay kéo các máy công tác. Tiếp đó nhận năng lượng của bánh đà và truyền đi cho thanh truyền cũng như piston thực hiện quá trình nén và trao đổi khí trong xilanh. 2. Cấu tạo trục khuỷu ô tô. 1 …
Đọc thêm
Các Bộ Phận Chính: Đầu Trục Khủyu: Đầu trục khuỷu thường được lắp vấu để khởi động hoặc để quay, puly dẫn động quạt gió, bơm nước,các bánh răng dẫn động trục cam, …
Đọc thêm
Đuôi Trục Khuỷu: Đây là nơi truyền công suất ra ngoài. Trên đuôi của nó có lắp mặt bích để lắp bánh đà. Trục khủy thường được chế tạo bằng cách dập nóng nguyên khối, sau khi dập thành hình trục khuỷu được gia công lại bằng máy phay tiện CNC với độ chính xác ...
Đọc thêm
3.2/ Truyền động dẫn tiến. Truyền động dẫn tiến (động cơ servo hay động cơ biến tẩn) của máy công cụ tạo đường biên của sản phẩm qua chuyển động của các …
Đọc thêm
Lê Quang Vũ 4. Trần Hoàng Quân Đề tài Tốt nghiệp Mô hình động cơ Diesel Mitsubishi Trang 9 CHƯƠNG 1: TỔNG QUAN VỀ ĐỘNG CƠ DIESEL - Động cơ là một loại máy có chức năng biến đổi một dạng năng lượng nào đó thành cơ năng. Tùy thuộc vào dạng năng lượng ở đầu vào là ...
Đọc thêm
Máy công cụ là loại máy được sử dụng rộng rãi trong lĩnh vực cơ khí để gia công kim loại và các vật liệu rắn khác như gỗ, thủy tinh,... Máy công cụ còn được gọi là "máy mẹ" bởi chúng chính là nơi "khai sinh" ra các chi tiết máy, chúng tham gia cấu tạo nên một cỗ ...
Đọc thêm
Máy dập trục khuỷu, Công Ty TNHH Giải Pháp Và Thiết Bị Hi-Tech chuyên cung cấp máy móc thiết bị cơ khí phục vụ cho ngành cơ khí chế tao và sản xuất ... trục truyền động được làm từ vật liệu cứng bằng cách xử lý nhiệt với khả năng chịu mài mòn cao. – Máy hoạt ...
Đọc thêm
Phần lớn các trục khuỷu động cơ ô tô chế tạo bằng thép các bon 45 có giới hạn các bon hoặc ít lưu huỳnh và phốt pho hay hàm lượng Mn tương đối lớn.Cổ trục và cổ biên được tôi bằng dòng điện cao …
Đọc thêm